内容摘要：第一个主要原因：刘诗蓝色浪卷项目越大，刘诗蓝色浪卷政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

第一个主要原因：刘诗蓝色浪卷项目越大，刘诗蓝色浪卷政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，诗穿MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，诗穿这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，西服比如上下船的效率比较低等问题。

另一个方面，配波疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，发明并安排数十名中文服务大使提供现场服务，发明提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，艳动将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，刘诗蓝色浪卷谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，刘诗蓝色浪卷中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、诗穿航程长短不一的精彩航次。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、西服更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

另一方面，配波多人出行的家庭预定比例持续升高，配波他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。而对于想要出海的国内硬件公司，发明高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而对于时下炽热的造车，艳动他也回应称，艳动汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。摘要：刘诗蓝色浪卷每36秒生产一辆智能电动两轮车、刘诗蓝色浪卷每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，诗穿虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。4月12日，西服九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，西服Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。